沃尔玛“自由快递员”大军:有车就能做 送一单7到10美元

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腾讯科技讯 据国外媒体报道,杰夫·伦纳德(Jeff Leonard)坐在他的紫红色现代轿车的方向盘上面,前往互近的沃尔玛商店,在那里他拿起了停留他的食品杂货。

为宜有一三个 小时后,这位 62 岁的老人将蔬菜、调味水和洁净室用品送到了购物者的家门口。去年七月,伦纳德签约为沃尔玛超市快递快递国际包裹,这是他就让一百多次送货任务中的一次。

但他不穿制服,其他 收传统的薪水。他就有沃尔玛的正式员工。

伦纳德是DoorDash公司的数百名当地独立司机之一。DoorDash是一家总部占据 旧金山的在线快递服务公司,沃尔玛使用该公司服务向亚特兰大以外的购物者家中运送食品杂货。

根据媒体对司机、快递公司和沃尔玛文件的采访和调查,伦纳德和他所在的为宜 1660 万名美国“零工”(从事临时工作或随叫随到的工人)对沃尔玛来说,成本比全职员工低。

有后后,当有更好的送货辦法 时,我们我们我们我们我们我们我们我们我们就匮乏忠诚度,这给沃尔玛争取更多在线食品杂货客户的努力增加了风险。

“这让我有能力其他人安排时间,”伦纳德说,他其他人支付汽车燃料、汽车保险,但没法医疗保险、退休计划或其他员工福利。他和该地区的其他零工司机(自由快递员)从沃尔玛每单送货中收取 7 到 10 美元。作为对比的是,沃尔玛公司将员工的最低工资定为每小时 11 美元。

去年,这家全球最大的零售商现在开始英语 加强与第三方快递公司的企业企业合作,以覆盖美国 60 个城市的消费者,更好地与亚马逊竞争。此举出台的一齐,该公司终止了使用优步(Uber)和Lyft网约车司机送货的举措,另外利用沃尔玛其他人的员工运送快递国际包裹效果不理想。

沃尔玛告诉媒体称,它受益于DoorDash等七家企业企业合作伙伴公司的速度和司机队伍。你这名举措使全美40%的家庭促使在当天拿到在沃尔玛网站购买的食品杂货,沃尔玛不让新增加员工。

据三位直接了解情况汇报的消息人士透露,这家零售商促使通过与有有哪些公司协商预先选者送货费,即按城市地区划分配送成本,来降低成本。这三名消息人士接受路透社采访需要求匿名。

自由快递员司机的收入在很大程度上取决于超市商店到购物者住所的距离。类似,对于在提货地点 5 英里以内的所有送货,零售商同意支付一笔固定的送货费。你这名规则同样适用于距离商店 10 或 15 英里作为提货点的地方。

一位消息人士说:“送货费提前选者了,有后后是固定的。”当然,沃尔玛也会在购物订单中向消费者收取送货费。

你这名策略促使沃尔玛避免支付匮乏的价格。据悉,当对送货司机的需求因交通高峰期、恶劣天气或常见用餐时间而飙升,这可能会大幅推高送货成本。

沃尔玛发言人莫莉·布莱克曼(Molly Blakeman)表示,在沃尔玛对快递公司的依赖中,速度是有一三个 很大的因素。实物快递公司与司机和技术人员签订了现有的合同,可促使够根据需求进行配送。她说:“我们我们我们我们我们我们我们我们我们其他人在每个市场开发你这名服务需要更长的时间促使推出。”

沃尔玛的食品杂货配送企业企业合作辦法 与亚马逊Flex形成了鲜明对比,后者根据需要直接雇用自由职业司机,并向我们我们我们我们我们我们我们我们我们支付每小时 18 美元或更多的费用。

亚马逊还为亚马逊快递国际包裹递送推出了自有品牌送货服务,为快递员提供租赁的梅赛德斯送货车和折扣保险。亚马逊没法提前大选 置评请求。

沃尔玛和实物快递企业企业合作协议,有有哪些快递公司和作为独立外包工的自由司机企业企业合作,司机促使够一齐为多家快递公司服务。通过你这名辦法 ,沃尔玛还促使降低与劳工有关的司机诉讼的责任风险。据悉,在美国,与劳工有关的诉讼太多。

沃尔玛公司发言人布莱克曼说,司机的工资是按送货时间支付的,而就有按小时支付,有后后完正平均送货时间是 35 分钟。她说,快递公司就让决定支付给司机的具体款项以及怎么才能 才能 分配有有哪些快递员。

在佐治亚州和俄亥俄州,有有哪些自由司机为沃尔玛和当地餐馆送货,路透社发现,近 20 名司机在为沃尔玛送货时,每小时的收入促使 11 美元。其他人的收入低于每小时7. 25 美元的美国联邦最低工资。据路透社(Reuters)追踪,在 22 次交货中,除了一次外,所有的送货都花了有有一三个 小时才完成。

DoorDash首席运营官克里斯托弗·佩恩(Christopher Payne)在一份声明中表示,大多数司机在完成沃尔玛送货的过程中每小时收入超过 11 美元,其中很大一帕累托图司机的小时收入超过 15 美元。路透社无法独立核实小时薪资表较高帕累托图的情况汇报。。

消息人士称,沃尔玛企业企业合作伙伴德利夫(Deliv)按小时支付司机费用。路透社(Reuters)本周早些就让报道称,沃尔玛在迈阿密和圣何塞的企业企业合作伙伴之一德利夫(Deliv)完正现在开始英语 了当地的企业企业合作关系。

匮乏忠诚度

沃尔玛新战略的风险在于司机的忠诚度。路透采访的佐治亚州和俄亥俄州的司机中没法一人表示,我们我们我们我们我们我们我们我们我们将放弃收入更充足的餐馆送外卖任务来递送沃尔玛快递国际包裹,尤其是在快递繁忙的时间。

44 岁的加里克·克拉克(Garrick Clark)是在阿尔法雷塔(Alpharetta)为沃尔玛送购物快递国际包裹的司机。我说,与给沃尔玛送货相比,他更我想要为亚马逊递送快递国际包裹,可能亚马逊为类似的快递每小时支付 18 至 24 美元。

一位直接了解沃尔玛与德利夫关系终结原应的消息人士表示,小量的远距离送货订单是双方企业企业合作的有一三个 障碍。这位知情人士说,沃尔玛对网上食品杂货订单的最低订单额为 60 美元,收取7. 99 美元至9. 99 美元的送货费,而我想要支付当日达费用的客户通常不住在沃尔玛商店互近。

此外,两位消息人士说,沃尔玛的其他商店都占据 低收入社区,这减少了德利夫当天送货的在线杂货订单。

“让司机同意以 7 美元左右的价格行驶 15 英里来运送 40 件物品是有一三个 问题图片图片,”其中一位知情人士说:“大多数司机都说,‘我们我们我们我们我们我们我们我们我们我想要再给沃尔玛做了。’”

根据“消费管理专家”的说法,可能沃尔玛在亚特兰大以每小时 11 美元的工资水平雇佣员工进行一天 8 个小时的送货,没法每位员工每天为宜为宜141. 76 美元的成本。去年 12 月,该机构代表路透进行了成本分析,其中包括沃尔玛将支付的燃料、汽车保险和汽车维修费用,但你这名费用不包括雇员福利的成本。

对阿尔法雷塔的自由司机伦纳德来说,围绕他付出的工作时间,可能从快递公司那里拿到有保障的最低工资将对其他人的生活是有一三个 很大的帮助。

“有后后我们我们我们我们我们我们我们我们我们没法,这是野兽的本性,”伦纳德说。(腾讯科技审校/承曦)